零件的形状各不相同，比如齿轮就有圆柱齿轮，圆锥齿轮，扇型齿抡等，用户经常使用的零件数目有限，在自动装配软件中建立零件库一方面方便用户的操作，便于系统的扩充，另一方面也把零件的尺寸标注形式标准化。根据程序提供的装配零件种类建立圆柱齿轮，锥齿轮、皮带轮、链轮四个图库。

    4.2 尺寸分析

    尺寸分析是尺寸驱动的基础，尺寸分析得到零件的尺寸链检查过约束和欠约束的情况，为尺寸驱动准备数据结构。尺寸驭动是尺寸随着尺寸链传播的过程，尺寸的改变沿着尺寸链传播开去，影响尺寸链上其他尺寸的改变，直到封闭地回到被驱动尺寸为止，尺寸链有且只能有一个回路，所以尺寸分析是尺寸驱动必不可少的条件，尺寸驱动前必须进行尺寸分析。本软件也提供尺寸分析的功能。

    4.3 系统基本功能

    软件分为添加、删除、检查可装配性、尺寸驱动、校核五个子系统，系统主界面如图4。

    其中， 添加子系统和删除子系统分别负责零件、轴段、定位方式的添加和删除，通过添加和删除子系统，用户完成轴系的装配过程。检查可装配性子系统检查零件是否能正确装配，并用列表的形式给出不能装配零件和修改建议。尺寸驱动子系统是本章的重头，根据用户给定的数据驱动装配轴。校核子系统检查装配完成后轴的强度和刚度。

    图4 系统主界面

    4.4 系统操作流程

    用户根据零件尺寸确定轴段尺寸，直到所有零件安装到轴上。此时的零件没有定位，用户选择定位方式，定位所有零件完毕，这时初步设计完成，但通常初步设计是不合理的，很可能出现零件不能装配，定位方式不合理，零件相互干涉等现象，用户这时可选取(检查可装配性)选项，根据检查结果修改设计，直到得到满意结果。尺寸驱动之前必须进行尺寸分析，注意尺寸驱动后也可能有不能装配的情况，也需要检查可装配性。设计合理后校核轴的强度，轴强度合理后整个设计就结束了。

    5 小结

    这里详细介绍了作者提出并开发成功的轴自动装配CAD系统、该系统提出了易于扩展的装配关系信息模型，可以方便地完成零件的系列化设计和变形设计，使设计人员从繁琐的绘图中解脱出来，把精力投入到有创